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中歐班列(西安)今年累計(jì)開行超4000列

發(fā)布時(shí)間:2024-11-07 【字體:

    10月18日,載著新能源汽車、機(jī)械設(shè)備、百貨家電等貨物的X9043次中歐班列從西安國(guó)際港站駛出,開往阿塞拜疆巴庫(kù)。這標(biāo)志著中歐班列(西安)今年累計(jì)開行超4000列,開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居全路前列。

  西安至阿塞拜疆巴庫(kù)中歐班列于今年7月1日正式開行,由霍爾果斯鐵路口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦,跨里海抵達(dá)阿塞拜疆巴庫(kù),已實(shí)現(xiàn)每日一班常態(tài)化穩(wěn)定開行。目前,從西安到德國(guó)曼海姆,通過跨里海、黑海運(yùn)輸走廊僅需29天,運(yùn)輸時(shí)間相比全程海運(yùn)節(jié)省一半以上。截至10月18日,中歐班列(西安)累計(jì)開行跨里海通道班列126趟,為加快跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)提供了充足的運(yùn)能保障。

  中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用,實(shí)現(xiàn)開行規(guī)模不斷擴(kuò)大、通道能力持續(xù)擴(kuò)充、運(yùn)行品質(zhì)穩(wěn)步提升。憑借運(yùn)輸時(shí)效快、智能化程度高、線路輻射廣、服務(wù)功能全、綜合成本低的特點(diǎn),中歐班列(西安)已成為陜西打造內(nèi)陸改革開放高地的閃亮名片。全國(guó)首條境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列線路——西安至杜伊斯堡中歐班列每周“四去三回”,已成為全國(guó)開行密度最大的全程時(shí)刻表中歐班列。

  目前,中歐班列(西安)已常態(tài)化運(yùn)行國(guó)際干線18條,實(shí)現(xiàn)亞歐主要貨源地全覆蓋;向西、向北開通西安至漢堡、塔什干、莫斯科及跨里海、黑海等干線通道,向東開行西安至青島、寧波等港口的國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列,實(shí)現(xiàn)亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安集結(jié)交會(huì)。

  西安國(guó)際港站目前已拓展省內(nèi)、省外“+西歐”集結(jié)線路24條,使班列集結(jié)分撥時(shí)間由8.5天壓縮到4.4天,場(chǎng)站內(nèi)作業(yè)時(shí)間由889分鐘壓縮到302分鐘,有力促進(jìn)了班列開行品質(zhì)提升。

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