【代表委員帶來(lái)新消息】
科技日?qǐng)?bào)北京3月5日電 （記者薛巖）5日，全國(guó)人大代表、中國(guó)中車股份有限公司副總裁王鋒向科技日?qǐng)?bào)記者表示，我國(guó)最新研制的CR450動(dòng)車組已經(jīng)完成樣車設(shè)計(jì)并成功下線，目前正在北京環(huán)線鐵道進(jìn)行型式試驗(yàn)。
王鋒介紹，CR450動(dòng)車組技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面迭代升級(jí)，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到400公里，實(shí)現(xiàn)全球最快。
“在速度方面，我們從牽引能力、動(dòng)力學(xué)性能、弓網(wǎng)等方面進(jìn)行了全方位技術(shù)提升?！蓖蹁h說(shuō)，動(dòng)車組的牽引系統(tǒng)采用水冷永磁牽引，使用新型高穩(wěn)定可靠轉(zhuǎn)向架。通過(guò)多系統(tǒng)綜合技術(shù)創(chuàng)新，可讓列車持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)400公里。
要讓車跑得快，還能跑得穩(wěn)，離不開“多級(jí)緊急制動(dòng)控制技術(shù)”的支持。王鋒介紹，動(dòng)車組周身設(shè)有4000多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能夠?qū)ψ咝胁?、車體、高壓受電弓、列控、煙火等關(guān)鍵狀態(tài)進(jìn)行全息化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，列車配置超視距系統(tǒng)，增強(qiáng)了線路緊急狀態(tài)識(shí)別能力。
“節(jié)能也是CR450動(dòng)車組的一大亮點(diǎn)?！蓖蹁h說(shuō)，列車首次采用轉(zhuǎn)向架區(qū)域包覆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅降低高速運(yùn)行下的空氣阻力，還應(yīng)用了大量輕量化新技術(shù)、新材料，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組整車運(yùn)行阻力降低22%、減重10%。
不僅如此，動(dòng)車組在降噪方面也具有顯著優(yōu)勢(shì)。王鋒說(shuō)，列車首次應(yīng)用7大降噪新技術(shù)，車內(nèi)噪聲降低2分貝，可為旅客提供舒適的乘車體驗(yàn)。
“同時(shí)，我們還對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行了智能化改造?！彼f(shuō)，目前，CR450動(dòng)車組在行車與控制、司機(jī)智能交互、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等方面普遍優(yōu)于其他列車。
王鋒表示，CR450動(dòng)車組的研制成功構(gòu)建了時(shí)速400公里動(dòng)車組的技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)理論、技術(shù)、裝備、標(biāo)準(zhǔn)、管理模式的全面創(chuàng)新，為推動(dòng)世界高鐵技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展注入新活力。
附件：
